單向離合器設計的功能性
單向離合器類似于滾子軸承，但不允許元件在兩個方向上自由滾動，而是當滾動元件向相反方向滾動時鎖定。彈簧離合器有三個主要操作：超越，索引和后退。SRAMG離合器由一系列凸輪形鋼楔（或彈簧）組成。每個支柱以一定角度放置，以允許在一個方向上旋轉(zhuǎn)，但在另一個方向上提供瞬時支撐。
扭矩通過支柱的楔入作用從一個賽道傳遞到另一個賽道，始終提供安全可靠的性能。設計了一種彈簧式離合器，使其能夠容納最大數(shù)量的彈簧，與它的尺寸和重量相比，能夠?qū)崿F(xiàn)更大的扭矩轉(zhuǎn)換。
功能：十字型離合器的設計表明，在接觸面上有一個復雜的幾何形狀，即接合曲線，當彈簧與圓形配合部件接觸時，會產(chǎn)生一定的俯仰角。當扭矩被施加到離合器時，彈性體沿著接合曲線滾動，直到達到在彈簧和配合部件中的扭矩和張力之間的力的平衡。嚙合曲線的這一部分稱為操作區(qū)。
接合曲線必須滿足操作條件。嚙合角的大小由所施加的轉(zhuǎn)矩和配合部件的膨脹的反應力決定。接合角在外環(huán)和內(nèi)環(huán)之間產(chǎn)生一個扭轉(zhuǎn)角，該角度在恒定的操作條件下保持相等，不應該被認為是滑移或間歇性滑移。
對數(shù)螺旋嚙合曲線是分度精度高、使用壽命長的前提。為了實現(xiàn)這些因素，重要的是所有支柱同時嚙合，并具有相同的角度扭矩拾取。從接合瞬間到完全扭矩傳遞，所有支柱上都必須有相等的作用力。
沿嚙合曲線的對數(shù)螺旋的特殊幾何形狀保證了在嚙合曲線的每個位置上的支撐件和圓配合件之間的等間距角。這個角度即使在不同的位置角度也相同。
為了提供瞬時扭矩傳遞，彈簧系統(tǒng)必須始終可靠地保持彈簧的摩擦接觸。我們提供兩個彈簧系統(tǒng)：
型號FE 400的標準設計包括曲折彈簧系統(tǒng)，即使沒有添加后綴“M”。對于Z型彈簧，請加上后綴“Z”，如FE 442 Z、FR 422 Z等。請注意，我們的滾珠軸承大小的離合器僅適用于Z型彈簧系統(tǒng)。 |
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